什么是危险品？
危险品是危险化学品和危险货物统称。危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。
根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG）表述：
危险货物，是指具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。



危险化学品与危险货物有什么区别？
危险化学品和危险货物之间二者是交叉关系，所依据的分类体系不同。




什么是危险化学品？
危险化学品，简称危化品，是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第591号）规定，危险化学品是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危险化学品以《危险化学品目录》（以下简称《目录》）为判定标准，《目录》由国务院安全生产监督管理部门会同国务院工业和信息化、、环境保护、卫生、交通运输等部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布，并适时调整。关于危险化学品的分类，《目录》采纳了2013年发布的《化学品分类和标签规范》（GB 30000）系列国家标准，该系列标准的技术内容与《化学品统一分类和标签制度（第四修订版）》（GHS）基本一致。


按照危险化学品的分类原则，危险特性分为物理危害、健康危害、环境危害3大类、29项，符合任意一项危险特性的产品，即为危险化学品。







按照《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（海关总署公告2020年第129号）要求，海关对列入国家《危险化学品目录》（版）的进出口危险化学品实施检验。现行版《危险化学品目录》为2015年发布。




什么是危险货物？
《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）规定，危险货物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。我国危险货物的确认原则主要依据《危险货物品名表》（GB 12268）和《危险货物分类和品名编号》（GB 6944），这两个国家标准由交通运输部提出并组织修订发布，技术内容与联合国《关于危险货物运输的建议书·规章范本》（TDG）基本一致。


联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG）






什么是危险货物包装？
危险货物包装是指盛装危险货物的包装容器。


按照种类，容量不超过450L，净重不大于400KG的包装容器、中型散装容器、大型容器（大包装）等，另外还包括喷雾罐和小型气体容器，便携式罐体和多元气体容器等。


按照危险程度，对第1类、第2类、第7类、第5类的5.2项、第6类的6.2项以及第4类的4.1项自反应物质以外的其他各类危险货物，可划分为I类、II类、III类三个包装类别：




如何快速辨别危险化学品和危险货物？
①根据品名、CAS号，直接判断是否属于危险化学品；
② 根据安全数据单，收集货物别名、闭杯闪点或者结合GHS分类，判定是否符合「危险化学品的定义和确定原则」；
③ 根据安全数据单第十四部分运输信息中联合国UN编号，判定是否属于危险货物；
④ 根据货物外包装是否加贴运输标签（危险化学品象形图与危险货物运输标签的显著差异，见图2、图3），判定是否属于危险货物；
⑤ 根据危险特性分类鉴定报告或货物运输条件鉴定书，判定货物是否属于危险化学品或危险货物。






我们总部实验室是国家化学品分类鉴别与评估重点实验室，可以为进出口企业对产品进行检验检测，出具危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书（海运、空运、公路、铁路）报告、编写或审核中文MSDS、编写或者审核危险公示标签。有企业需要出以上报告，可以与我们联系。
联系人：邹工











进口危险化学品申报时填报事项中的“危险类别”和129号公告附件1符合性声明中的“产品的危险化学品危险种类”，有什么区别？
◆前者是指根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG）所确定的危险货物分类，如果属于非危险货物，无需填报此项；
◆后者是指根据联合国《化学品统一分类和标签制度》（GHS）所确定的危险化学品分类。




《危险货物分类和品名编号》（GB ）中的阐述：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。























”218年，京东物流全年亏损23亿，连续第12个年头亏损，成为京东的“老大难”问题，马云的预言似乎将成为现实。但这一切都在今年出现了转机。今年8月份，京东公布二季度财报，多年拖后腿的京东物流首次实现盈亏平衡。到三季度，京东物流甚至开始成为京东财报的“生力军”。数据显示，京东物流三季度收入6.2亿元，同比增长92%。这是京东所有营收业务中增速的一个项目。《电商报》了解到，这与今年以来京东物流开始向外开放有关，外部订单的持续增长为京东物流带来了更高的利润。