运输协会IATA《危险品规则》（简称DGR）每年更新发行一次，新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日， DGR版本第64修订版（2023）将正式启用。DGR 64修订版（2023）中针对电池或含有电池的货物运输要求的重要变化概括如下
修订PI 965和PI968：要求每个根据IB条款运输的包装需要承受3m的堆码试验；堆码试验要求：
要求根据第IB部分运输的锂电池，每个包装件必须能够承受3米堆码试验（同有限数量包装的相关要求）。
修改7.1.5.5锂电池标记
修订锂电池标记，取消了在标记上提供号码的要求。过渡期到2026年12月31日，在过渡期内第63版DGR中的标记可以继续使用。
修订3.9.2.6.1，取消了扣式电池芯安装在设备中出货时对测试概要的要求
锂电池试验概要的要求被修改，对于安装在设备中的纽扣电池取消了必须提供(make ailable) 的试验概要的要求。请注意，此条款不代表这些电池可以不办理试验概要，试验概要依然需要办理并保证公开可获得，只是不再要求运输时必须随附。
修改4.2危险货物品名表
对UN 2794（酸性湿电池），UN 2795（碱性湿电池）和UN 3292（钠电池）**货机运输的单个包装件允许的净数量做出修改。
对电池驱动车辆(UN 3171)、内燃机和机器(UN 3528、UN 3529、UN 3530)、救生设备(UN 2990、UN 3072)和车辆(UN 3166)的条目中增加特殊条款A154。
以上我们目前获取的资讯为您总结的针对电池或含有电池的货物运输要求的重要变化，但不一定包含所有更新，实际的更新情况请以*终发布的文本为准。
目前，出口锂电池产品无需实施出口商品检验，但锂电池产品属于危险货物，按照《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条 ，《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条，出口锂电池的生产企业，应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定，使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。申请材料包括：
01《出入境货物包装检验申请单》（原件）
02《出入境货物包装性能检验结果单》（原件）
03《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》（原件）
04《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》（原件）
05《出口危险货物销售合同》（复印件）
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依据《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)，锂电池主要有以下包装运输要求：
1.除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2.除非安装在设备中，包装件须能承受任何取向的 1.2m米的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。
3.除符合豁免条件的，锂电池作为危险货物，运输时须使用符合Ⅱ类危险货物包装要求的包装。
4.包装上需要张贴规定的锂电池标签和标记，锂离子电池外壳需要标注Wh数值。
5.电池应当有防短路装置，以及防止意外启动措施，产品应固定在包装内，以免电池移动而导致短路。
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我们总部的新能源电池实验室作为华南地区综合检测资质*齐全的电池检验检测机构之一，为各大海运、公司的危险品运输技术条件鉴定机构。严格按照IEC/ISO实验室及检验机构体系运作，经CNAS和CMA认可，面向社会、企业和部门开展高质量的公共技术服务。可为各大汽车厂商、电池厂家提供原电池/手机锂电池/数码电池/铅酸蓄电池/动力电池产品的GB标准认证、运输安全认证、IEC、ISO、UL、EN等标准的一站式测试及认证服务。
我们的服务包括但不限于以下内容：锂电池UN38.3测试报告、铅酸电池“危包三项”(电池货物包装属性鉴定报告）测试、电池包/系统三项验证、危险特性分类鉴别报告、电池/新能源汽车/带电池设备的运输报告、编写/审核MSDS、编写危险公示标签、货物运输条件鉴定书（海运、空运、陆运），有需要的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
有可能是快递员自己愿意，多跑好多单去挣钱。所以整个快递行业需要有一个配合劳动法和劳动合同法中计件工资规定的细化的配套办法。”李静说。另外，如今快递行业对快递员大多还是采用“以罚代管”的方式。在韩英伟看来，“以罚代管”现象在各行业都有不同的表现形式，其共同点是懒政。“以罚代管”只能作为一种辅助手段，不能作为主要管理手段。罚钱了事，效果只能是暂时的。在快递行业，“以罚代管”已经被滥用，面对恶意投诉，快递公司并没有对投诉内容和事实作相关调查，导致出现投诉后（不管快递员是否有责任），只能由快递员来交罚款。
一般希望自己的网站有营销性的话，大家都可以参考下一些大公司或者一些纯营销的公司，他们的网站就是36°无死角的去介绍自己产品、优势、特色、发展历程、硬实力、软实力等等的。当然大家对自己的网站很自信的时候，甚至是行业内有着一定**度甚至很高**度的话，那么客户没有问到要网站的时候，自己都可以建议客户打开自己公司网站看看。针对要网站的客户，多半都是我们故意在开发信里面不放网站吸引进来的客户，也许我们开发客户的时候放了网站客户就不会咨询我们了，所以针对这些客户分析出的背后特征，我们建议大家回复的时候采用分散客户注意力，比如可以说网站上没有的产品信息，建议他看我们的产品目录（当然这份产品目录确保对销售有足够的帮助，一般情况我们都建议客户做上几套产品目录，针对不同质量和不同阶段的客户去发不同的产品目录），然后再重点介绍一个自己的利润款和一个款，问客户是否感兴趣？然后再设计一个环节让客户去了解你们公司或者你们产品的更多其他详细信息。
随后，陈先生急忙向罗湖海关综合业务科求助，该科立即专人跟进，时间制发跨关区业务联系函，并多次致电、短信联系相关海关、科室和经办人，耐心寻求解决方案，*终成功帮助企业及时解决难题。陈先生说：“海关始终站在时代前列，立足职能，急企业之所急，主动作为、恪尽职守、担当奉献，为企业安全、通关作出种种努力，感谢海关。”罗湖海关副关长胡君表示：“我们要把‘人民海关为人民’贯穿到日常的点点滴滴，让每一项重大决策部署能够落地、落实，让人民群众能够切实感受到改革发展的成果，让海关工作能更好地为人民群众服务。