我们总部实验室可以承接危险化学品鉴别及货物运输条件鉴定自愿委托检验，可出具以下检验证书：
1.危险货物鉴定
2.危险化学品鉴定
3.编制安全数据单
4.编制危险公示标签
5.货物运输条件鉴定书（海运/空运/铁路/公路）
6.危险货物有限数量证书
一、项目概要
二、委托申请的报验流程
请委托方根据本企业实际情况，明确自身委托检验需求，按需申请检验证书。
三、需提交的资料
1.检验申请单——委托检验业务申请单（附件1）
2.申请人对其货物的成分声明（附件2）
3.中文安全数据单（SDS）：纸质版和电子版（参考附件5）
4.货物的内外包装中文危险信息公示标签：纸质版和电子版（参考附件4）
5.申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明（附件3）
7.如需编制安全技术说明书或危险公示标签，需额外填写“编制申请”（参考附件7、附件8）
8.如需申请有限数量证书，需额外填写货物包装情况声明（参考附件9）
注意：
（1）上述资料均需加盖申请单位的公章。
（2）《委托检验业务申请单》中，申报品名及“样品标识”为证书与现场货物匹配的标记，为必填项。联系、邮箱，应填能有效沟通人员的手机号码和邮箱地址。
（3）《成分声明》应明确列明成分名称、CAS号及百分比，三者均为必填项，原则上需与安全数据单SDS第三部分成分信息相同；如有保密组分请备注。由于企业申报的组分信息将会出具在证书上，报验前请务必核对清楚组分信息。
（4）中文安全数据单和中文危险信息公示标签需提交一式二份，其余资料为一式一份。
四、送检样品数量及其管理
1.送检样品为固体，需100克（如该样品需做自热试验的，需样1kg）；
2.送检样品为液体，需150毫升（如需做金属腐蚀的样品另行通知，需样2L）；
3.送检样品为气雾罐或烟雾剂，需2~3罐未开启过的全新样品；
4.不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们联系；
5.送检样品包装（或瓶）上应标明样品名称及送检单位名称；
6.为了便于核查，我中心对于来样均需保留，如贵重或特殊的样品需退还的，请在申请单备注栏上说明“退样”。
五、附件
附件1 委托检验业务申请单
附件2 成分声明
附件3 自愿委托声明
附件4 危险公示标签样本
附件5 中文安全数据单要求
附件7 编制SDS的申请资料
附件8 编制GHS安全标签的申请资料
附件9 有限数量证书 货物包装情况声明
（需要word文档申请资料请与业务员联系）
需要办理化工产品出口，要做危险特性分类鉴别报告、货运运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、公路报告、铁路报告）、编写/审核中文MSDS（安全技术说明书）、编写/审核化工产品危险公示标签的企业，可以与我们联系。
联系人：邹工
依据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，为出口危险货物生产包装容器的企业，应当向产地海关申请危险货物包装容器性能鉴定，出口危险货物的生产企业，应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。海关对出口危险货物包装实施“产地检验”，经海关检验合格后分别签发出境货物运输包装性能检验结果单和出境危险货物运输包装使用鉴定结果单，俗称“两证”。
此外，需要特别提示的是，危险化学品生产、储存、使用、经营和运输的安全管理，须符合《危险化学品安全管理条例》的规定。危险化学品无论是否列入法检目录，均须依法向海关报检并申请检验，其中出口危险化学品属于危险货物的还应向产地海关申请出口危险货物包装使用鉴定。用作食品、食品添加剂的进出口危险化学品，应符合食品安全相关规定。
危险化学品和危险货物海关监管要求
依据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《危险化学品安全管理条例》《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（海关总署公告2020年第129号）等有关规定，《目录》中的产品属于法定检验商品。海关对进口危险化学品采取口岸“批批验核＋抽批检测”的监管模式，进口危险化学品的收货人或其代理人报关时应填报相关事项并申请检验；海关对出口危险化学品采取“产地检验＋口岸查验”的监管要求，出口危险化学品的发货人或者其代理人向产地海关报检并申请检验。
经过观察与研究，从物流运作角度，我认为五个字可以概括所有物流的共性规律，这五个字也可以叫王继祥物流五字诀，这五个字就是：分、合、搬、运、存。物流五字诀是从物流作业角度概括的。“分”指的是分流，“合”指的是合流，“搬”指的是装卸搬运，“运”指的是货物运输，“存”指的是仓储。不管是什么样物流，包括散装料的物流、液体的物流、生鲜的物流、包裹的物流、产成品物流，只要是物流就离不开这五个字，都可以用这五个字进行概括，也都超不出这五个字的范畴。
但在北方，生鲜B2C却出现了截然不同的景象——由于北方自古以来的饮食中就缺乏新鲜食材，导致存货经济大行其道，而以北方用户为基础的京东超市生鲜频道之所以能够守住半壁江山，事实上和北方用户的力推有着直接关系。不过在冷链物流的问题上，盒马、每日优鲜、达达-京东到家配送时强调的时间冷链概念，从先进性和成本结构上看其实已经超越了脱离次日达而提速进入半日达概念的京东超市——因为半日达实际上仍然是基于京东物流体系升级的产物，但本质上半日达和次日达的成本在京东物流的B端没有任何区别，真正的区别仅仅只是C端的用户体验。