2021年，我们总部实验室获得美国船级社ABS船舶压载水管理系统生物测试检测资质，正式对外开展压载水管理系统（BWMS）生物效能检测业务！

我们总部实验室自2019年开始，承接广东海事局压载水、生活污水监控项目。

2020年参与筹建“进出境船舶压载水检测实验室联盟”并成为首届副理事长单位。

我们的服务
压载水PSC检查检测服务

压载水管理系统生物测试检测服务
浮游生物活体计数：
存活生物≥50μm计数（指示性分析、详细检测）
存活生物≥10μm和< 50μm计数（指示性分析、详细检测）
微生物检测：
大肠杆菌、肠球菌、霍乱弧菌(O1 和 O139)
理化指标：
总悬浮物（SSR）；紫外透光率 (UVT)、浑浊度（NTU）、酸碱度（pH值）、残余氧化物（TRO）

美国船用通用许可证（VGP）中压载水，生活污水，舱底水等检测

我们的资质
我们总部实验室具备IECEE、IDFB、ISTA、HOKLAS等和权wei机构认可的40多项资质。所获资质在全国海关系统内覆盖领域*广、数量*多。




有需要做压载水检测的船东船公司，需要详细了解检测流程的，可以与我们联系。
联系人：邹工

















对于可能不符合D-2标准的情况，可采取的应急措施，一方面可采取适用于D-1标准的应急措施如排放至港口接收设施、通过SRA方法免除等，另一方面可采用压载水交换的方式，通过提高压载水交换率和交换次数来满足D-2标准。但是，这种方式有很多局限性，一是压载水交换本身有条件限制，一些水域船舶本身无法采用压载水交换措施：二是压载水交换不能确保交换后的水都能满足D-2标准，这与进行交换压载水的水域本身水生物密度情况有关。



常见PSC缺陷：
1，未持有有效的压载水管理证书；（压载水公约第9.1(a)款）
2、证书未注明所用压载水管理方法详情：（压载水公约附录Ⅰ）
3、压载水管理计划未经船旗国认可；（压载水公约第 B-1 条）
4、压载水管理计划与证书所列压载水容量、压载水管理方法不一致；（压载水公约第9.2(a)款）
5、压载水管理计划中未包括压载水的管理和处理方法；（压载水公约B-1.2）
6、压载水管理计划未负责压载水管理的**船员；（压载水公约B-1.5）
7、压载水管理计划未包含船员工作语言，如工作语言非英文、法文或西班牙文，未使用包括其中之一的译文。（压载水公约B-1.7）